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對(duì)差動(dòng)齒輪裝置的定義為：東莞鏈輪生產(chǎn)廠家從兩個(gè)軸輸入動(dòng)力時(shí)，第三個(gè)軸隨著同時(shí)旋轉(zhuǎn)的齒輪裝置，行星齒輪裝置也使用這種原理，后面的備注里，有說(shuō)明了以差動(dòng)為目的的差動(dòng)齒輪裝置，太陽(yáng)輪，行星齒輪多使用錐齒輪。

在差動(dòng)齒輪裝置里，最常用的是將汽車驅(qū)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)方向驅(qū)動(dòng)輪傳遞的機(jī)構(gòu)。即使是與機(jī)械無(wú)關(guān)的人，也都非常了解這個(gè)機(jī)構(gòu)，但大部分的人也僅知道這個(gè)機(jī)構(gòu)叫做差動(dòng)齒輪裝置而已，汽車可在開(kāi)動(dòng)時(shí)，內(nèi)側(cè)車輪的旋轉(zhuǎn)慢，外側(cè)車輪的旋轉(zhuǎn)快，因此，要達(dá)到差動(dòng)的目的，就像JIS中備注說(shuō)明的那樣，采用錐齒輪。
1、鏈輪的材質(zhì)不好容易造成磨損，一般鏈輪都是采用45#鋼， 調(diào)質(zhì)硬度HRC 40－45. 也就是經(jīng)過(guò)熱處理增加表面硬度。
2、前后鏈輪的傳動(dòng)比變化要根據(jù)你平時(shí)所開(kāi)車的路面狀況來(lái)定， 如果你是在城鎮(zhèn)平坦道路上開(kāi)的話，傳動(dòng)比可以減小這樣可以提高車速及加速性能， 一般125的車如果在城鎮(zhèn)用的話傳動(dòng)比是2.6左右（后鏈輪除以前鏈輪），也就是15：39，或16：41也可以。 一般125的車如果在鄉(xiāng)村泥砂路或山路用的話傳動(dòng)比可以改15：41或16：45